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Batterie Voiture - Problèmes Et Solutions!

BATTERIE VOITURE - Problèmes et solutions!

Tableau de solutions

Batterie de voiture

Des problèmes

Causes possibles

MĂ©thode d'analyse

La solution

VĂ©hicule
pas du match ou partie avec difficulté

Mauvais contact dû à un serrage insuffisant des câbles, à un mauvais contact par oxydation entre les câbles, aux pôles ou aux connexions ou à une mise à la terre insuffisante

Vérifiez visuellement.Si vous détectez une condition inappropriée...

Serrer les vis de réglage.Si nécessaire, remplacez les connecteurs ou les câbles.En cas de mauvais contact, retirez les contacts et poncez les points de connexion.

Batterie déchargée car véhicule peu ou pas utilisé, mais par petits trajets.

Vérifiez le podomètre et comparez-le à la date de vente du véhicule.Si le téléchargement est détecté par une faible utilisation...

Débranchez le câble négatif de la batterie lorsque le véhicule n'est pas utilisé pendant une longue période.

Fuite actuelle

Débranchez tous les consommateurs et placez un ampèremètre en série
avec la batterie.
Si le courant de fuite dépasse 20 mA...

Retirez un à un des fusibles jusqu’à ce qu’il détecte le circuit de fuite et corrige le problème.

L'alternateur ne génère pas assez de courant pour la consommation du véhicule

Avec un milliampéromètre en série, activez toutes les options du véhicule.AccélérerL’ampèremètre doit indiquer zéro ou une lecture de
courant positif.

Vérifiez que les câbles ne sont pas desserrés, si la courroie de l'alternateur est desserrée, si le voyant de charge sur le panneau est allumé si l'alternateur fonctionne correctement.

Régulateur avec une tension inférieure à 13,8V.

Avec un ampèremètre en série et un voltmètre en parallèle avec la batterie, accélérez le moteur.Quand la lecture en cours montre
une valeur de 1 A lit la tension.. Si vous avez une tension de charge de 13,8 V et qu'il n'y a pas de câbles ou de sangles desserrés...

Remplacez le régulateur de tension.

Certains équipements ont été allumés

VĂ©rifier l'Ă©quipement (optionnel)

Recharger la batterie

Batterie défectueuse

Test de batterie avec un équipement approprié

Remplacement de la batterie

VĂ©hicule
(bien que les voyants du panneau s’allument).

Le fusible a sauté.

Vérifier visuellement.Si c'est brûlé...

Remplacez le fusible.

Harnais de commutateur de brûleur

Vérifier visuellement.Si vous êtes mal connecté ou déconnecté...

Connectez le harnais correctement.

Interrupteur défectueux

Si le problème n'est pas résolu

Remplacer l'interrupteur

Démarreur défectueux

Placez un ampèremètre en série avec la batterie.Le courant de démarrage
ĂŞtre compatible avec le moteur:
1000 Ă  1600cc -Imax = 100A
1600 Ă  2000cc -Imax = 130A
2000 Ă  4500cc-Imax = 180A

Remplacer le démarreur

VĂ©hicule
soudainement effacé

La batterie peut être isolée.

Avec la batterie chargée, effectuez la batterie
approprié.

Si la tension est inférieure à 2V et le courant proche de zéro...

Remplacez la batterie.

VĂ©hicule
se séparer avec difficulté

La batterie est déchargée.

Moteur hors pont (moteur avec angle d'allumage décalé)

Vérifiez le point du véhicule avec un équipement approprié.

S'il y a un problème...

Vérifiez l’état du démarreur conformément au tableau ci-dessus.

Ajustez le point d'allumage.Remplacer le démarreur

Odeur
anormal dans le véhicule.

Intensité plus élevée avec l'activation de la lumière
fuite de phare, de rotation ou de solution
Ă©lectrolytique.

Surcharge de la batterie due à la tension du régulateur supérieure à 14,4 V.

Placez le voltmètre en parallèle avec la batterie et accélérez le moteur.
Si la tension est supérieure à 14,4 V...

Remplacez le régulateur de tension et, si nécessaire, l'alternateur.

VĂ©hicule
(le démarreur est encore
départ).

L'interrupteur de démarrage du véhicule ne revient pas à la position correcte.

VĂ©rifier visuellement.

Remplacez la clé ou le commutateur si le défaut persiste.

Remplacez le démarreur.

Ampoule
L'indicateur sur le panneau ne s'Ă©teint pas.

Régulateur de tension ou alternateur défectueux.

Vérifiez comme décrit ci-dessus.

Remplacez le régulateur ou l'alternateur en fonction du résultat du test.

Ampoule
indicateur sur le panneau clignotant.

Vitesse du moteur inférieure à celle spécifiée.

VĂ©rifiez la rotation et la tension de la courroie.

Corrigez le régime moteur et la tension de la courroie.

VĂ©hicule
avec bruit d'alternateur

Haute tension dans la ceinture.


Ceinture défectueuse.


Roulement défectueux

VĂ©rifiez la tension.


VĂ©rifiez la sangle.


VĂ©rifiez le bruit.

Corrigez la tension de la courroie.


Remplacez la courroie.


Remplacez l'alternateur.


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