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La Batterie De Voiture, À Quoi Ça Sert Et Comment Ça Marche?

La batterie de voiture, à quoi ça sert et comment ça marche?

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Nous n'avons pas toujours une idée exacte du fonctionnement de cet équipement, ce qui nous gêne lorsqu'il ne fonctionne pas correctement.

Ensuite, nous saurons à quoi cela sert, comment cela fonctionne et comment nous devrions le traiter.

La batterie est un accumulateur d'énergie rechargeable.
Sa fonction est de stocker de l'énergie sous forme chimique, qui sera transformée en énergie électrique à la demande du véhicule.

Il sert à démarrer le véhicule, à alimenter les éclairages externe et interne et à maintenir actifs les systèmes électriques électroniques lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Une batterie automobile 12 V est composée de 6 éléments constitués de plaques positive, négative, de séparateur et d'électrolyte.

Ce que vous devez savoir sur votre batterie

Vous devriez vérifier chaque semaine avec le niveau d'eau froide de la voiture.
Travail à dispenser pour les batteries scellées, qui n'ont pas besoin d'eau.

Pour compléter le niveau, utilisez uniquement de l’eau distillée. Ne placez jamais d'autre liquide.

Complet pour que les plaques de plomb soient entièrement recouvertes, mais ne débordent pas.

Gardez les poteaux propres.

Évitez de laisser les lumières allumées ou que la radio fonctionne avec le moteur éteint, car elle pourrait décharger la batterie.

Lors de l'installation d'équipements nécessitant beaucoup d'énergie, tels qu'une radio ou une climatisation plus puissante, redimensionnez le système électrique de manière à supporter l'augmentation d'énergie.

Batterie de voiture Durex

Combien de temps dure une batterie?

La durée de vie moyenne d’une batterie au plomb-acide automobile est de 2 ans.
Cependant, cela dépend fortement de facteurs externes, tels que:

- système de charge du véhicule (courant, tension);

- température du compartiment où la batterie est installée;

- fixation adéquate;

- batterie adaptée au véhicule et aux options disponibles.

Que dois-je faire avant de remplacer la batterie?

Pour conserver votre batterie, nous vous recommandons de vérifier soigneusement la partie électrique de votre véhicule (régulateur de tension, alternateur / générateur, démarreur et drain de courant) avant de l'installer, en plus du niveau d'eau.

Vérifiez votre batterie et votre système électrique tous les 3 mois.

Quelle est la surcharge de la batterie?

La surcharge dans la batterie est le courant électrique excessif envoyé à la batterie, causé par une charge excessive après l'état de charge complète.

Que peut faire la surcharge à la batterie?

- Corrosion des grilles positives et gazéification excessive entraînant la désagrégation du matériau des plaques, principalement des positives.

- Dépôt accéléré de la plaque au fond du vaisseau, sous la forme d'une fine boue brune.

- Augmentation de la température de la batterie, ce qui peut détruire les plaques et les séparateurs.
Les séparateurs brûlés sont de couleur marron foncé ou noir.

- Ablation des plaques.

La perte inutile d'eau due au processus de gazéification réduit la durée de vie de la batterie.

Batterie de voiture

Comment comprendre les informations électriques d'une batterie?

Capacité nominale (C20):

C’est la capacité de décharge en ampères-heures qu’une batterie complètement chargée maintiendra à 27° C pendant 20 heures sans que la tension entre les pôles ne descende au-dessous de 10,5 volts.

La valeur de la capacité est donnée par le produit de la valeur du courant de décharge appliqué (1/20 du C20), pour le temps en heures, jusqu'à ce que la batterie atteigne la tension de 10,5 volts.

Exemple: Résultat du test effectué avec une batterie de 60 Ah.

Le courant de décharge appliqué (1/20 de C20) = 3 A

Temps de téléchargement = 20 heures

Donc: capacité = 3 A x 20 h = 60 Ah

C.C.A (ampères de démarrage à froid) - démarrage à froid

La fonction principale de la batterie est de fournir une alimentation électrique au démarreur lorsque le moteur du véhicule est démarré.
Pour cela, une grande décharge en ampères est nécessaire pendant le départ.

Cette fonction peut être vérifiée par le "Test de décharge à froid", qui mesure la décharge en ampères qu'une batterie complètement chargée se maintiendra pendant 30 secondes à -18° C, sans que la tension entre les pôles ne descende en dessous de 7,2 volts.

C.A (Ampères de démarrage) - Courant de départ:

Il mesure la décharge en ampères qu'une batterie complètement chargée conservera 30 secondes à 25° C, sans que la tension entre les pôles ne descende sous 7,2 volts.

Réserve de capacité (RC):

C’est le temps, en minutes, qu’une batterie complètement chargée fournira l’alimentation pour allumage, éclairage et accessoires en cas de défaillance du système de charge.

Le courant de décharge pour cet essai est de 25 ampères à 27° C, jusqu'à ce que la tension entre les pôles atteigne 10,5 volts.

Polarité:

Il s’agit de l’emplacement droit (D) ou gauche (E) du pôle positif.

Batterie de voiture

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