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Conducteurs (Fils) Comment Dimensionner?

Conducteurs (fils) comment dimensionner?

Lorsqu'un ing√©nieur con√ßoit l'installation √©lectrique d'un b√Ętiment, connaissant le courant qui passera dans chaque appareil et, par cons√©quent, le courant total dans la connexion principale, il doit choisir le fil conducteur qu'il utilisera.

Si le fil choisi pour la ligne principale est trop mince, il aura une grande résistance au passage de l'électricité.

Lorsque le courant le traverse au fur et à mesure que plusieurs périphériques sont connectés au réseau, la chute de tension dans ce fil peut ne pas être négligeable.

Cela provoque généralement un dysfonctionnement de ces appareils, car ils seront soumis à une tension inférieure à celle pour laquelle ils ont été conçus.

Ceci peut être observé, dans une résidence, lorsque la luminosité des lampes diminue lors de l'activation d'une douche électrique, par exemple.

Lorsque le choix est fait, en utilisant un fil de connexion avec une section plus grande (moins de résistance électrique), la chute de tension dans celui-ci devient négligeable, et il n'y a pas de changement sensible dans un appareil lorsque d'autres sont connectés au réseau.

Bien entendu, toute installation √©lectrique, y compris le c√Ęblage reliant une r√©sidence au r√©seau √©lectrique de la rue, doit faire l'objet de ce soin.

Quelle est la capacit√© actuelle d'un c√Ęble?

Il s’agit du courant permanent le plus élevé qu’un conducteur puisse supporter sans que sa température dépasse la température maximale supportée par l’isolant (température de fonctionnement).

Cela d√©pend du mat√©riau conducteur, du mat√©riau isolant, de la construction du c√Ęble, de la temp√©rature ambiante et de la mani√®re dont il est install√©.

Le NBR 5410 comprend des tableaux de capacité de courant pour diverses méthodes d'installation à basse tension.

Comment dimensionner le conducteur √† utiliser dans des circuits avec une longue distance entre la bo√ģte de disjoncteurs et l'√©quipement qui sera en fonctionnement?

La chute de tension dans les circuits terminaux ne doit en aucun cas excéder 4%, mais des baisses de tension plus importantes sont autorisées pour les équipements avec un courant de démarrage élevé pendant la période de départ, à condition que cela soit dans les limites autorisées par leurs normes respectives.

Vous trouverez ci-dessous le diagramme de chute de tension pour les produits isol√©s en PVC 70¬į C et √† une temp√©rature ambiante de 30¬į C, install√©s conform√©ment √† la m√©thode de r√©f√©rence B1.

Section nominale (mm²)

L'automne
de tension pour cos √ė = 0,8 (V / A.km)

Conduit
non magnétique

Conduit
Magnétique

Circuit
monophasé

Circuit
triphasé

1,5

23,3

20,2

23

2,5

14,3

12,4

14

4

8,96

7,79

9

610

6,033,63

5,253,17

5,873,54

16

2,32

2,03

2,27

25

1,51

1,33

1,5

35

1,12

0,98

1,12

5070

0,850,62

0,760,55

0,860,64

95

0,48

0,43

0,5

120

0,40

0,36

0,42

150

0,35

0,31

0,37

185

0,30

0,27

0,32

240

0,26

0,23

0,29

(V) = tension de la tension (v / a.km) X courant du circuit (A) X longueur (km)

Chute de tension en% = Chute de tension (V) / Tension de circuit (V) X 100

source: Sil
source: José Montanha Neto

Conducteurs (fils) comment dimensionner?: dimensionner

Quelle est la division des classes de conducteur?

La classe d√©finit si le conducteur est un fil, un c√Ęble (dur) ou un c√Ęble souple.

La classe 1 concerne uniquement les conducteurs rigides (fils) et la classe 2 les conducteurs toronn√©s (c√Ębles durs).

Pour les conducteurs souples, il existe les classes 4, 5 et 6, la classe 6 étant plus souple que 5 et la classe 5 plus souple que 4.

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Remplacé un équipement qui utilisait un moteur de 2cv, par un autre, dont le moteur est de 5cv, tous deux de 110 volts.

Le nouveau moteur consomme beaucoup plus d'énergie.

Le c√Ęblage que vous avez utilis√© pour le moteur 2 √©tait suffisant pour un travail normal. Cependant, il ne convient pas pour le moteur 5 car il ne dispose pas de la puissance n√©cessaire pour mettre l'√©quipement en service et chauffe le c√Ęblage.

Consid√©rant qu'il est install√© √† deux cents m√®tres du transformateur, si j'ajoute un autre fil uniquement au fil positif (6 mm), tirant parti de l'installation existante et conservant le n√©gatif, j'obtiens le m√™me r√©sultat avec un c√Ęble de 12 mm?

Le négatif peut-il rester à 6 mm?

ou dois-je changer tous les fils en utilisant la même jauge?

et quelle serait la jauge pour alimenter un moteur de cv usagé sur une ensileuse?

Réponse:

La distance qui sépare les conducteurs de la source du générateur et de l'équipement (dans ce cas, le moteur) génère une résistance. Par conséquent, la tension d'alimentation chute lorsque vous arrivez à l'équipement.

Commençons par calculer le calibre de conducteur approprié au moteur de 5 CV alimenté par une tension de 110 volts.

Considérant qu'un CV est égal à 739 watts, nous aurons alors: 739 x 5 = 3695 watts.

En utilisant la loi OHM / Watt, dans l'une de ses formules mathématiques, l'une d'entre elles nous dit que le courant en ampères est égal à la puissance en watts divisée par la tension en volts, et donc:

I = P / U I- Symbole de courant P- Symbole de puissance u- Symbole de tension

Dans le cas, 3695 watts divisé par 110 volts = 33,59 ampères

Par la table de conduction de courant selon jauge

Et en se référant au tableau de la capacité de charge actuelle des conducteurs en fonction de leur jauge / calibre le plus utilisé, on voit que:

Le conducteur de 1,5 mm² prend en charge un courant non chauffé de 15,5 ampères

Le conducteur 2,5 mm2 supporte un courant non chauffé de 21,0 ampères

Le conducteur 4,0 mm² supporte un courant non chauffé de 28,0 ampères

Le conducteur de 6,0 mm² prend en charge un courant de 36,0 A non chauffé

Un conducteur de 10,0 mm² supporte un courant non chauffé de 50,0 ampères

Nous devons considérer la distance dans le calcul de la jauge

Nous sommes arrivés à la conclusion que le conducteur de 6,0 mm² conviendrait au moteur de 5 Cv.

Mais nous devrions quand même considérer la distance qui le sépare du transformateur qui l’alimente, qui est d’environ 200 mètres.

Et que, à chaque kilomètre, la résistance augmente et provoque la chute de tension conformément au tableau 19 du fabricant de conducteurs Pirelli et normalisée par ABNT NBR 6880 qui indique ce qui suit:

- Tableau 19 - C√Ębles Flex Pirelli Pirastic

Conducteur 1,5 mm² - chute de 23 à 27 VA / km

Conducteur 2,5 mm² - chute de 14 à 16,8 VA / Km

Conducteur 4,0 mm² - chute de 9,0 à 10,5 VA / km

Conducteur 6,0 mm² - chute de 5,87 à 7,0 VA / km

Conducteur 10,0 mm² - chute de 3,54 à 4,20 VA / km

Cette variation de chute de tension fait référence à la variation de la température ambiante.

Nous pouvons donc en conclure que le meilleur calibre adapté à votre moteur 5 Cv serait de 10 mm², ce qui permet de supporter un courant de 50 ampères et présente une variation de tension minimale dans la distance que vous avez indiquée.

N'oubliez pas que, conformément à ABNT NBR 5410, section 6.2.6.2, précise que le conducteur neutre doit avoir la même section en mm² que la phase de conducteur dans les circuits monophasés de 110, 115 et 127 volts et biphasé à 220 volts.

Ensuite, les deux conducteurs de votre moteur doivent avoir le même BIT / CALIBRE.

Et donc pour calculer le bitola des conducteurs pour votre "Forgener", utilisez simplement les mêmes paramètres ci-dessus qui conviendront.

Comme vous ne m'avez pas envoyé la capacité Cv de ce moteur ni la tension en volts de son travail, je suis incapable de faire ce calcul, mais je pense qu'avec toutes les informations ci-dessus, vous ne rencontrerez aucun problème pour le faire vous-même.

ÔĽŅ
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