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Le Bon Entretien Des Pneus De Camion!

Le bon entretien des pneus de camion!

Dans tout véhicule, l’entretien des pneus est essentiel pour la sécurité et la durabilité des pièces et prolonge la durée de vie des pneus lorsqu’il est effectué correctement.

Dans le cas des camions, certaines étapes de base sont importantes et doivent être suivies par tous les conducteurs pour améliorer la durée de vie de leurs pneus et leur protection personnelle.

La durée de vie des pneus de camion

entretien des pneus de camion

Les pneus représentent l’un des coûts les plus importants pour le transporteur. Toutefois, des facteurs tels que le faible fret, le surpoids et la nécessité de rouler aussi longtemps que possible empêchent souvent un entretien correct.

Il n'y a pas de règle qui détermine la durée de vie des pneus, principalement parce que cela dépend beaucoup de la façon dont le camion est conduit, de l'endroit où il est conduit et du niveau de soin apporté.

En règle générale, chaque fabricant indique la période et les mesures que doivent posséder les propriétaires de camions, mais dans des circonstances idéales, les conducteurs doivent effectuer le remplacement tous les quatre à cinq ans.

Si vous portez attention à ces détails, le conducteur économisera sûrement des fonds ou pourra encore parcourir entre 24 000 et 32 ​​000 km sans avoir à acheter de nouveaux pneus.

Certaines variables sont essentielles, telles que les routes, la météo et les conditions de conduite.

Cependant, une maintenance préventive est essentielle pour s'assurer que tout est bien ou même sous contrôle. Un étalonnage correct est également primordial.

Pensant à juste titre dans ce public différencié, de nombreuses entreprises apportent une série de solutions, dont le calibrateur de camion, qui convertit l’unité de pression PS l / BAR et convient aux véhicules de toutes tailles ainsi qu’aux machines lourdes.

Conseils pour assurer l'entretien des pneus de camion

Limite de sécurité - usure maximale du pneu

entretien des pneus de camion

L'un des premiers points à prendre en compte est l'usure maximale du pneu, la limite de sécurité, qui atteint 1,6 mm de profondeur dans les rainures.

En dessous de cette mesure, il est maintenant considéré comme "chauve".

En ce sens, la résolution Contran 558/80 établit que le trafic avec des pneus en dessous de la limite est illégal et que le véhicule peut être saisi.

Alignement de direction

Cette procédure évite l'usure des pneus et rend le véhicule plus stable.

Calibrage des pneus de camion

Toujours calibrer tous les pneus, y compris le pneu de secours.

Sur les doubles roues, utilisez la rallonge et, en cas de difficulté pour calibrer les pneus intérieurs, démontez-les, corrigez le problème et calibrez-les.

Il convient de rappeler que la basse pression cause certains inconvénients, tels que l’usure des roues, une consommation de carburant plus importante, une direction lourde et fatigante et une perte de stabilité, car le pneu a tendance à s’appuyer sur les côtés de la bande de roulement, entraînant une consommation prématurée.

En cas de pression excessive, le pneu s'appuie davantage sur la piste centrale, qui subit une usure accélérée, une perte de stabilité dans les virages et un manque de confort du véhicule.

Un autre point important est de vérifier l'étalonnage avec un calibrateur et pas seulement avec le marteau, en vous rappelant de le faire avec le pneu froid.

Ă€ propos de moi

Maintenance mécanique

Divers composants mécaniques peuvent interférer avec le kilométrage arrondi, entraînant des pertes et une insécurité lors de la manipulation.

Les amortisseurs, les freins, les roulements, les arbres et les roues agissent directement sur les pneus. Conservez donc la géométrie du chariot.

Le maintien correct de l'alignement contribue à une plus grande durabilité et à l'uniformité de l'usure.

Utilisez toujours les pneus et les roues indiqués par le constructeur du véhicule, ainsi que le modèle indiqué pour chaque type de sol.

Roulette de pneus

Cela garantit que l'usure sera compensée sur toutes les unités, ce qui donnera plus d'efficacité.

Entretien préventif des camions

C'est le meilleur choix pour ceux qui veulent parcourir les routes en toute sécurité, car en effectuant ces services de manière préventive, le résultat sera économique pour la poche, avec une consommation de carburant plus basse et un kilométrage des pneus plus élevé.

Conseils pour le montage et le démontage des pneus

Lors du montage et du démontage des pneus, utilisez un lubrifiant et des outils appropriés.

L'utilisation de dérivés du pétrole n'est pas recommandée et endommage le caoutchouc.

L'inflation doit se faire dans une cage de sécurité, en évitant les accidents.
Toujours vérifier l'intérieur du pneu pour s'assurer que les petits objets et débris ne sont pas logés, en évitant le débordement de la chambre à air.

pneus de camion

Quant aux pneus rechapés, ils doivent recevoir la même attention que les nouveaux car ils sont une extension / continuité de la première vie.
Cependant, la structure a déjà entamé son processus de fatigue naturelle par l'utilisation, sans compter la bonne origine des carcasses et la marque avec la qualité des pick-ups, des faits qui doivent également être pris en compte.

Maintenir votre maintenance dans des centres spécialisés

Essayez de maintenir des centres de camions dans la mesure du possible, car ces espaces disposent des infrastructures et des équipements adéquats pour le camion.

Auteurs: Texte préparé par l'équipe Lubmix

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