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Comment Calibrer Les Pneus De VĂ©lo?

Comment calibrer les pneus de vélo?

L'étalonnage du pneu de vélo garantit non seulement une conduite plus satisfaisante, mais également une sécurité accrue, tant pour le cycliste que pour le vélo lui-même.

Respectez les informations figurant sur les flancs des pneus jusqu'à ce que vous ayez trouvé l'étalonnage qui vous convient le mieux. Ce sera toujours votre référence principale.

Et sachez que les calibres varient en fonction du type et du modèle du vélo.

Découvrez comment garder vos pneus de vélo à jour.

Principes de base de la calibration des pneus de vélo

remplissage de pneus de vélo

La règle fondamentale est de toujours calibrer les pneus du vélo avant de faire une promenade: quand ils sont arrêtés pendant un certain temps, les chambres à air ont tendance à perdre de la pression.

Mais n'exagérez jamais: des pneus trop pleins risquent davantage de casser plus facilement. De plus, le vélo tremble davantage lors du passage à travers de petites irrégularités du sol.

Un pneu très complet est une bonne idée pour les pistes à grande vitesse, mais ils ne proposent pas sécurité pour conduire un vélo sur sol sableux.

Lisez notre article sur comment voyager en vélo.

Rappelez-vous que plus le pneu est fin, plus sa pression est élevée et plus la pression est élevée, plus elle sera dure. D'autre part, des pneus très vides ne peuvent pas amortir les impacts, favorisant ainsi les dommages aux roues.

Idéalement, le pneu avant a une pression inférieure à celle du pneu arrière de 2 à 5 PSI (pression interne du pneu, aussi appelée "livres"): cela augmente les virages.

Et ne vous fiez jamais à vos doigts pour vérifier la pression des pneus: fournissez un manomètre portable relativement bon marché.

VĂ©los: Calibrage des pneus et jantes de roues

Normalement, les étalonnage minimum et maximum sont marqués sur la bande latérale du pneu (suivez toujours les spécifications du fabricant).

Vous trouverez ci-dessous les calibrages correspondant aux différents types de vélos:

  • VTT: 36 Ă  40 PSI (avant) et 38 Ă  42 PSI (arrière);
  • VĂ©los Asphalte: 90 Ă  100 PSI (avant) et 90 Ă  110 PSI (arrière)
  • Montagne / route: 50 Ă  60 PSI (avant) et 50 Ă  70 PSI (arrière)
  • Bicyclettes cerceau commun 26 ": 35 Ă  45 PSI
  • Bicyclettes cerceau commun 20 ": 20 Ă  35 PSI
  • Bicyclettes communes 16 "(enfants): 20 Ă  25 PSI

pneu de bicyclette

Avec ces paramètres, il est possible d’établir de petites variations en fonction du poids du cycliste, du type de pneu, des conditions atmosphériques, du sol et de l’utilisation à faire.

Par exemple, sur les terrains graveleux, il est recommandé de réduire de 1 à 3 psi pour chaque pneu - et de passer de 1 à 3 psi pour les pneus terra firme. Les routes glissantes nécessitent une diminution de la pression de 2 psi.

Les pneus de 1,8 "de large nécessitent une augmentation de pression de 2 PSI; la largeur de 2,2 "-2,4", diminuent de 2 PSI. Les pneus de 2,4 "à 2,6" de large devraient faire baisser la pression de 4 PSI.

Pneus sans caméra (tubeless) il est nécessaire de mettre 3 PSI moins.


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