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Comment Choisir Un Vélo Électrique

Comment choisir un vélo électrique

Le mouvement "One Less Car", qui encourage l'utilisation du vélo au lieu de la voiture, s'est renforcé au Brésil.

Après tout, les vélos sont des moyens de transport économiques et respectueux de l’environnement qui ne gênent pas l’espace public, contrairement aux voitures.

Les mairies de différentes villes cherchent à accroître la portée des pistes cyclables et à multiplier les magasins spécialisés dans les vélos et les accessoires.

Mais choisir le vélo comme moyen de transport principal peut ne pas sembler très pratique: après tout, il y a toujours des étendues sur la pente qui rendent le piéton impossible pour ceux qui ne sont pas des athlètes. Et personne ne veut être en sueur au travail le matin.

Pour cette raison, les vélos électriques - ou les motos, ou même les vélos électriques - gagnent de plus en plus de fans.

Choisir le bon vélo électrique pour vous

L'étape clé est de savoir quel sera l'objectif principal de votre vélo électrique: quotidien ou de loisirs?

et jardin de vélo

De cette façon, vous pouvez dessiner un script imaginaire dans votre esprit et passer à la question suivante: quel terrain allez-vous trouver sur le parcours?

Si l’accent est mis sur les pentes gagnantes, vous aurez besoin d’un vélo plus puissant. si vous devez parcourir de longues distances, votre attention se portera sur son autonomie, sur la quantité de kilomètres que sa batterie pourra supporter.

Si votre motocyclette a pour but de conduire, n'abandonnez pas le confort.

En outre, déterminez si vous devez transporter des bagages, car des compartiments à bagages comme des paniers ou un coffre seront nécessaires.

Différentes puissances du vélo motorisé

  • 180 à 250 watts: pour une vitesse constante et des chemins plus plats. Vous pouvez pédaler ensemble pour augmenter les performances de votre vélo.
  • 350 watts: des parcours légèrement plus robustes - ou des plans, mais où vous n’avez pas l’intention de vous aider à pédaler.
  • 600 watts: destiné aux montées plus raides et plus de poids. Dans les trajectoires d'avions, votre vitesse est plus élevée - alors faites attention.

Systèmes d'activation de vélos électriques

Avec le système Pedelec, vous commencez à pédaler et un capteur active le moteur lorsque le vélo atteint une certaine vitesse. Vous n'arrêtez pas de pédaler, vous obtenez seulement une vitesse supplémentaire.

Au Brésil, les capteurs rotatifs sont plus utilisés car ils sont moins chers que le système Pedelec - mais ils fonctionnent de la même manière.

Il existe également des vélos TAG («Twist and Go») dotés d’accélérateurs manuels, de type moto ou du type pouce, déclenchés par un appui du pouce. Ici, le pédalage est totalement excusé.

Une autre option est celle des vélos avec systèmes d’accélération mixte, dans lesquels le cycliste peut choisir d’activer le mouvement avec accélération à pédale ou automatique.

Types de batterie pour vélos électriques

batterie e-bike

Le choix de la batterie est essentiel car il influe sur les performances et le coût final de votre vélo électrique.

Il existe deux types de batterie pour alimenter votre vélo: au plomb et au lithium.

La durée de vie de la batterie varie entre 20 et 60 km, en fonction du poids total du vélo, du cycliste, du terrain à parcourir et de la vitesse.

Batterie au plomb

Ils ressemblent à des batteries de voiture.

Ils sont plus lourds, pesant environ 10 kilos ou plus, ce qui augmente le poids total de votre vélo et a un impact sur la vitesse, qui devient plus petite.

Cependant, ils sont moins chers et plus faciles à trouver sur le marché.

Les batteries sans plomb durent de 300 à 400 cycles complets, ce qui signifie qu'elles peuvent être rechargées de 300 à 400 fois. Après cela, ils doivent être remplacés.

Ils prennent entre six et huit heures pour se recharger et, parce qu’ils sont lourds, sont fixés sur le vélo. Vous devez l'obtenir jusqu'au débouché le plus proche.

Vous aurez toujours besoin de recharger la batterie au plomb, même si elle est encore alimentée, sinon elle pourrait tomber en panne.

Batterie au lithium

Ils sont beaucoup plus légers, pesant de un à quatre kilos.

Ils durent également plus longtemps, atteignant 800 cycles.

De plus, votre temps de recharge est plus court et prend de deux à quatre heures pour redevenir puissant. Ils peuvent être retirés du vélo pour recharger.

Les piles au lithium peuvent être entièrement utilisées jusqu’à une nouvelle recharge - elles ne perdent pas facilement l’énergie, comme avec le plomb.

Cependant, ils coûtent 40% de plus.

Ajustements et législation du vélo électrique

Assurez-vous que votre siège de moto est réglable.

Certains modèles sont également pliables, ce qui facilite leur transport lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

e-bike

Les vélos électriques sont légalement équivalents aux vélos ordinaires et peuvent circuler sur les pistes cyclables. Toutefois, le cycliste est tenu de porter un casque et le vélo motorisé doit être équipé de rétroviseurs, de phare, de feu arrière et de klaxon.

Le compteur de vitesse doit être en parfait état.

Le coureur n'a pas besoin d'un document spécial pour transiter avec son vélo électrique, mais doit toujours porter le RG et le CPF, savoir lire et écrire et être pleinement attribuable.

Éditorial De La Vidéo: Comment bien choisir son vélo électrique ?