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Motos: Accessoires Et Sécurité

Motos: accessoires et sécurité

Une bonne balade à vélo est indissociable de l'équipement qui garantit la sécurité du cycliste.

Même le bon vieux casque, par exemple, ne peut en être aucun, car il est loin d’être le seul élément garantissant l’intégrité du motocycliste.

Les chauffeurs amateurs, comme notre consultant Daniel de Castro, viennent les chercher, mais sachez que ce n’est pas un casque qui protège le pilote et que beaucoup de gens se trompent: ils croient que plus on coûte cher, mieux c’est.

Découvrez tout ce que vous devez savoir pour tirer le meilleur parti de vos tours de vélo avec une sécurité maximale.

Casque: Protection Biker Indispensable

Ne vous laissez pas séduire par la beauté des graphismes d’un casque. L'important est de savoir si cette coque protège plus efficacement.

Daniel dit qu'il existe un organisme qui délivre un certificat d'une à cinq étoiles pour chaque modèle de chaque fabricant de casque dans le monde. Ca s'appelle Sharp Helmets, Le régime de sécurité du casque.

"Sur ce site, le coureur peut entrer, sélectionner la marque du fabricant qu'il recherche, le modèle du casque, voir comment ce casque a été testé et quelle est sa classification (de une à cinq étoiles).

Chaque fabricant fournit sept casques de chaque modèle qu’il fabrique et ils subissent 32 tests de choc internes et externes dans les zones les plus critiques et les plus vulnérables de la tête humaine. C'est-à-dire qu'ils détruisent les casques pour les tester à la limite "

- Daniel de Castro

Si le casque ne propose aucune étoile dans le test, il est jeté et ne se trouve pas dans l'interface du site. Un casque avec une étoile ne signifie pas que c'est moche, mais qu'il a au moins les exigences de sécurité minimales.

casque

Amoureux des casques et pas seulement des motos, Daniel de Castro effectue des recherches constantes sur le site et a déjà trouvé des casques au prix de 2 000 $ avec trois étoiles et des casques quatre étoiles vendus à 450,00 $.

C'est-à-dire que le prix n'est pas une garantie de sécurité.

La fourchette de prix des casques homologués et mesurés par Inmetro au Brésil varie de 60 000 à 4 000 R $.

Motos: Gants et vestes de protection avec protection de colonne

Ce n'est pas seulement la tête qui est très exposée. Le corps entier est!

Les mains sont donc en première ligne: ce sont elles qui conduisent le guidon et qui ne peuvent pas être glissantes. Par conséquent, l'utilisation de gants est d'une grande importance.

motard

De plus, en cas de chute de la moto, le réflexe est d’utiliser les mains et les bras pour amortir l’impact, renforçant ainsi l’importance des gants.

"Une autre chose que peu de motocyclistes utilisent ou connaissent, c'est le protège-dos, accessoire indispensable qui, en plus de protéger l'épine d'un impact direct sur le sol, l'empêche également de faire un double-en arrière." Daniel.

Selon lui, le protège-colonne est facile à installer: il peut être attaché, ressemblant à une jarretelle (à l'intérieur ou au-dessus du vêtement) ou à des modèles que le coureur peut acheter et placer à l'intérieur du compartiment des vestes de moto.

Les vestes de moto, y compris, ne sont pas simplement à la mode. Ils aident à atténuer les égratignures en cas de chute, car il vient déjà avec des protections internes sur les bras, les épaules et la colonne vertébrale.

Les pantalons et les bottes sont aussi des choix judicieux.

Escapamento Ruidoso: Attention, moto proche!

Une des premières choses que font beaucoup de motocyclistes, quel que soit le style de la moto, est de modifier les gaz d’échappement grâce à quelque chose qui transmet le ronflement unique d’un moteur de moto.

phares de moto

"Les échappées sportives ont une fonction réelle: les conducteurs et les piétons nous écoutent, ce qui nous donne une plus grande marge de sécurité car beaucoup de gens sont avec leurs fenêtres fermées, s’entendent, parlent au téléphone ou, pire, tapent des messages en conduisant", déclare Daniel.

De plus, le vélo doit toujours être à jour: miroirs, phares, alertes, plaquettes de frein, pneus...

Les fuites de liquide peuvent être fatales car elles peuvent tomber sur l'asphalte et entraîner une perte d'adhérence du pneu arrière, ce qui pourrait provoquer un glissement et une chute.

L'assurance motard est sobre motard

Si la consommation de substances licites ou illicites qui gênent l'attention et la coordination motrice de l'individu est déjà extrêmement dangereuse dans le cas d'un automobiliste, la situation est encore plus critique quand on parle d'un motocycliste dont l'équilibre est essentiel pour pouvoir se déplacer correctement sur une moto.

Fréquent école de moto et prendre le permis de conduire moto

Certains automobilistes se sont déjà aventurés à conduire des vélos, mais cette attitude est loin d'être prudente. Seules les personnes formées et qualifiées doivent conduire une moto où qu'elles soient.

Vous devez passer 15 heures par jour dans une voiture scolaire reconnue par le service de transport de votre ville, vous soumettre à un examen médical et psychologique, à un test théorique et enfin au test garantissant le document nécessaire à la conduite de la moto.

Prenez une assurance pour votre vélo

De nombreux facteurs influencent la valeur finale de l'assurance de votre moto, qui peut varier de 3% à 25% de la valeur de la même.

Des éléments tels que le lieu de résidence ou le travail du conducteur, qu'il ait un garage ou non, combien de temps il a, qu'il soit marié ou célibataire, s'ils ont plus de 30 ans, ils peuvent faire la différence.

Si le modèle de votre moto est très ciblé par les voleurs, la valeur tend également à augmenter.

Éditorial De La Vidéo: 5 Accessoires innovants à MOTO


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